飞行动力学 - 第20节-part3-机翼位置及尾翼对横向稳定性影响 之 基础点摘要
- 1. 翼身干扰
- 2. 平尾贡献
- 3. 尾翼贡献
- 4. 参考资料
1. 翼身干扰
- 机翼垂直位置
上单翼，增稳
下单翼，降低稳定性
- 上反角
增稳
正比于上反角
- 下反角
降低稳定性
反比于上反角
- 后掠角
增稳
正比于后掠角及 C L C_L CL
注：不能过于稳定，否则会导致横向操纵性及航向动稳定性较差。
2. 平尾贡献
因平尾与机翼的情况、分析类似；且平尾尺寸较小，可忽略不计。
3. 尾翼贡献
假设飞机受到正侧滑，则垂尾受向左的侧力（
−
Y
v
-Y_v
−Yv）
4. 参考资料
飞行动力学-第20节-机翼位置及尾翼对横向稳定性影响
